Sattelzug zum Kleinsattelzug Umbau, komplett mit Sattelanhänger

Kleinsattelzug auf Basis VW-T5 oder VW-Crafter für unterschiedliche und branchenspezifische Komplettlösungen.

Geeignet für Transporte bis ca. 8 Meter Länge und bis ca. 2700 Kg Nutzlast bei VW T5.

Geeignet für Transporte bis 11 Meter Länge und ca. 4400 Kg Nutzlast bei VW-Crafter.

Geeignet auch als Basis für Ausbau zum Messe- bzw. Infozug, Wohnmobil-Sattelfahrzeug, Pferde- und Autotransporter usw.

Gesamtzuglängen bei VW-T5 12 Meter, Ladelänge bis 8 Meter
Gesamtzuglängen bei VW-Crafter 16 Meter, Ladelänge bis 11 Meter
Zulässige Aufliegergesamtgewichte 3500 kg bei kleinen Rädern und Tiefchassis oder alternativ 4500 kg mit 15 Zoll Bereifung
Die Nutzlasten und möglichen Gesamtzuggewichte sind abhängig von der Wahl von Basisfahrzeug, Motorisierung, Hinterachsübersetzung und Kupplungen. Das maximal mögliche Gesamtzuggewicht beträgt 8 Tonnen bei VW-Crafter 50.

Bei Zulassung des Basisfahrzeugs auf 3,5 Tonnen nützen Sie alle Vorteile des BE Führerschein ohne Einschränkung des Zuggesamtgewichtes. Sie fahren ein komfortables Zugfahrzeug mit sicherer Bremsanlage nach EG-Norm. Die Abmessungen und Aufbauarten richten sich nach Ihren Wünschen. Der Auflieger ist in gerader Ausführung oder als Schwanenhalsausführung möglich.

Geeignet zum Transport von Langmaterial oder voluminösem Transportgut sowie branchenspezifischer Sonderlösungen wie z. B. Pferdetransporter mit herausnehmbarer Inneneinrichtung, dann alternativ Transport von tiefergelegten Sportwagen oder 4-5 schweren Motorrädern, Leerkofferaufbauten zum Ausbau als Wohnmobil, Pritschenaufbauten im gewerblichen Bereich (auch mit normalen oder Verschiebeplanen möglich), usw.

Jedes Fahrzeug ist ein maßgefertigtes Einzelstück, speziell auf die Kundenanforderungen konzipiert.

Zur konkreten Angebotserstellung wird ein detailliertes Lastenheft zu den Transportwünschen des Kunden benötigt.

Sehr günstiger Auffahrwinkel zum Beladen mit Schildröte/Ameise oder ähnlichen Transportmitteln. Bei geschlossenen Aufbauten ist auch ein Heckportal mit langer Laderampe darstellbar.

Umbau des Zugfahrzeugs VW zum Sattelschlepper:
-Alurahmen mit Sattelkupplung
-Luftbeschaffung mit Elektrokompressor
-Lufttrockner mit Heizung
-Lufttank aus Aluminium
-Konsole für alle Versorgungsleitungen
-Prüfstellung separat im Führerhaus

Sattelauflieger :
-Bremsanlage immer mit ABS
-Chassis aus hochwertigen Aluminium-Legierungen
-Anhängelöseventil seitlich am Chassis
-Kommunizierendes Windenwerk für Stützen
-Feststellbremse immer mit Federspeicher vom Führerhaus bedienbar
-Luftbevorratung in Alubehältnissen

Sattelanhänger wahlweise in starrer oder zur Optimierung des Beladewinkels in elektrohydraulischer Ausführung lieferbar.

Sattelanhänger sowohl in gerader Ausführung als auch in Schwanenhalsausführung (gekröpfte Version) lieferbar.

VW T5 Fahrgestell
VW Crafter 50 Fahrgestell

Bei gewünschtem Anhänger/Aufliegerbetrieb im gewerblichen Bereich bitte unbedingt den digitalen EG-Tachographen mitbestellen.

Vor Bestellung des Basisfahrzeugs nennen wir Ihnen gerne die notwendigen Basisfahrzeugausstattungen, die für Ihren speziellen Einsatzzweck notwendig sind.