Kofferaufbau mit Hecktüren, Rolltor oder Ladebordwand

Stabiler Kofferaufbau in gewichtsoptimierter Sandwich-Bauweise für mehr Nutzlast.
Standard-Innenmaße bis L 4.440 x B 2.230 x H 2.200 mm.
Aufbaumaterial 30 mm serienmäßig RAL 9002 grauweiß eingefärbt.
Einteilige Aufbauwände mit GFK-Oberflächen ohne Nieten.
Einfassung in aerodynamisch runde Aluminiumprofile mit Klebetechnik.
Korrosionsgeschützter, feuerverzinkter Unterbau und Heckrahmen.
Integrierte Aluminium-Sockelscheuerleisten.
Ebener, robuster Siebdruck-Mehrschicht-Ladeboden ca. 20 mm, ohne Radkästen.
Einteiliges GFK-Dach, vollflächig lichtdurchlässig.
Zurrschienen an Seitenwänden und Aufbauinnenbeleuchtung als Serienausstattung.
Einsteiggriff und ausziehbarer Einsteigtritt bei Hecktüren oder Rolltor.
Kunststoff-Kotflügel mit Schmutzfängern an der Hinterachse.
EG-Tachoprüfung und TÜV-Abnahme mit Gutachten.

Preisgünstige Aufbaulösungen in dauerhaft hoher Qualität durch Serienfertigung.
Geringes Aufbaugewicht für maximale Nutzlast.
Heller Laderaum durch weiße GFK-Wandbeschichtung und lichtdurchlässiges Dach.
Reduzierter Luftwiderstand durch aerodynamisch geformte Aufbauprofile.
Aufbauwände ohne Nieten oder Fugen für individuelle Werbebeschriftungen.
Beste Aufbaudichtigkeit durch einteiliges Kofferdach.
Hohe Stabilität, lange Nutzungsdauer und hoher Wiederverkaufswert durch Verwendung von Aluminium und feuerverzinkten Bauteilen.
Minimaler Wartungsaufwand und reparaturfreundliche Aufbaukonstruktion.
Optimale Aufbau-Abstimmung durch umfangreiche Erfahrung mit Volkswagen–Fahrgestellen und enge Zusammenarbeit mit Werk und Händlern.
Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001:2000 und DIN EN ISO 14001.
Ladungssicherungs-Prüfung nach VDI 2700, EN 12195 Teil 1.

Doppelflügelige Hecktür, Sektional-Rolltor oder elektrohydraulische Ladebordwand (verschiedene Fabrikate) mit 750 kg Tragkraft und 1.600 mm langer Aluminium-Plattform, Abrollsicherung und Ausstellklappe.
Seitlicher Anfahrschutz (Serie über 3.500 kg zGG).
Aufbaulackierung im VW- oder RAL-Farbton.
3D-Dachspoiler im Fahrerhaus-Farbton.
Seitentür ca. B 1.000 x H 1.900 mm mit Einsteigtritt.
Kugelkopfkupplung an Ladebordwand.
Sonderhöhen, z.B. 2.370 mm für den Möbeltransport.
Isoliertes Dach für temperaturempfindliche Warentransporte (z.B. Backwaren, Pflanzen, Catering).
Flüssige Kunststoff-Ladebodenbeschichtung mit Quarzsand-Einstreuung .
Aluminium-Riffelblech-Boden.
Zurr- und Ankerschienen in unterschiedlicher Ausführung.
Spezial-Lochschienen für den Transport hängender Textilien.

Plywood-Aufbauten aus 17 mm Wandmaterial mit integrierten Zurrmulden.
Kofferaufbauten in Sonderabmessungen, z.B. auch für
VW Crafter-Fahrgestelle mit Doppelkabine oder kurzem Radstand 3.250 mm.

Teleskop-Absperrstangen, Zurrgurte.
Vorderwandverstärkung als Rammschutz.
Kiemenlüfter, Dachlüfter.
Werkzeug-Staukasten.
Möbelwagentreppe aus verz. Stahl, am Heck ausziehbar.
Federnder Hecktritt aus verz. Stahl, ca. 1.750 mm breit.
Nadelfilzauskleidung an Seitenwänden und Vorderwand.
Zurrösen im Ladeboden.
Parkwarntafeln, Gefahrguttafeln.
Laderaum-Trenngitter nach Kundenwunsch.
Laderaum-Heizungen, Laderaum-Kühlgeräte.
Rückfahrkamera am Heck mit Monitor im Fahrerhaus.

VW Crafter 35 und 50 –Fahrgestelle mit 3.665 mm oder
4.325 mm Radstand. Grundmodell für Verteilerkoffer.

5RG/5SP lange Spiegelhalter
6S3 Positionsleuchten auf Fahrerhausdach
8F1 seitl. Markierungsleuchten
8SE SBBR-Leuchten mit verlängerter Leitung
9CX Elektrik für Aufbau-Innenbeleuchtung
AT2 Schlussquerträger geschraubt und gekürzt

Für Aufbauten mit Hecktüren oder Rolltor:
0S1 EG-Unterfahrschutz

Für Aufbauten mit Ladebordwand:
0S0 Entfall EG-Unterfahrschutz
0P1 Abgasrohr seitlich
5S4 Vorrüstung elektr. Umfang Ladebordwand
8FD 2. Batterie mit Trennrelais

Für Aufbauten mit Kugelkopfkupplung an Ladebordwand:
1D7 Anhängersteckdose 13-polig
ohne Reserverad/ohne Reserveradhalter

Für Fahrzeuge über 3.500 kg zGG oder 3.500 kg zGG mit Kugelkopfkupplung:
7H1 Geschwindigkeitsbegrenzung 90 km/h EG