Einsatzleitwagen (ELW) 1 Feuerwehr

Die neue Generation der Fahrzeugeinrichtung besteht aus Aluminium. Gewichtsvorteil, Stabilität und Umweltaspekte bestätigen die Entscheidung zu diesem Rohstoff.

Das modular aufgebaute Fahrzeugeinrichtungssystem ermöglicht eine optimierte Nutzung des vorhandenen Laderaums.

Selbst auf kleinstem Raum, wie in diesem Einsatzleitwagen, wird in stabiler und crashtestoptimierter Bauform die erweiterte Normbeladung untergebracht.

Durch die Heckklappe ist der größte Teil der mitgeführten Teile und Geräte erreichbar. Im oberen Bereich des Heckausbaus können diese in verschieden großen EURO-Norm Boxen untergebracht werden. Unten ist ein Schwerlastauszug mit Vollauszugfunktion und einer Tragelast von 200 kg montiert. Eine hervorragende Möglichkeit um Stromerzeuger, Feuerlöscher oder Pressluftatmer sicher zu verlasten.

Neben der optimierten Bauform stellt das System mit eloxierten Schubladenblenden und Regalklappen die Optik nicht in den Hintergrund.

Mit dem System lassen sich nicht nur Sonderfahrzeuge ausstatten.

Bedarfsgerechte Fahrzeugeinrichtungen für Service- und Montagefahrzeuge sind mit diesem extrem leichten und stabilen Fahrzeugeinrichtungssystem problemlos realisierbar.

Signaltechnik: Zwei Balkenanlagen, vorn: LED Technik mit abgesetzten Lautsprechern im Stoßfänger vorne; hinten: mit LED Technik, vier Heckwarnblitzer; Frontblitzer mit LED Technik, Radio,- Funk und Sprachaufschaltung.

Kommunikationstechnik: Zwei Betriebsfunkgeräte, davon eins fest eingebaut und eins als Handsprechvariante mit Ladehalterung.
Drei BOS-Funkgeräte, je ein 2 und 4 m Band Gerät fest eingebaut; ein 2 m Handsprechfunkgerät in einer Aktiv-Ladehalterung.
Eine Besprechungsstelle für vier Funkkanäle, mit Schwanenhals-Mikrofon, Hörer und Headset inkl. Fußtaster.
Zwei GSM-Analog Modems zum Betrieb eines Brother Fax-Gerätes und vier DECT-Telefonen.
Ein UMTS Gateway mit WLAN-Port für den mobilen Internetzugang, ein CAR-PC mit zwei TFT Bildschirmen, Bluetooth-Mouse und Blouetooth-Tatstatur.

Stromversorgung: Eine 230 V Außeneinspeisung mit Startunterbrechung; eine 230 V Verteilung mit Fl–Schutzschalter; ein fest eingebautes Batterie-Ladegerät mit zwei Ladeausgängen; ein Spannungswandler 12V -> 230 Volt; ein mobiler Stromerzeuger.

Bersonderheiten: Eine Dachkonsole zur Aufnahme von Kommunikationsgeräten; eine Außenmarkise; eine frei positionierte Sitzanlage hinten; Fahrer- u. Beifahrersitz lassen sich drehen, somit ensteht ein kleiner Besprechungsraum; Dach-Innenverkleidung für das Mittelhochdach aus schlagfestem Kunststoff.

VW T5 GP mit 3.400 mm Radstand und Mittelhochdach